Ander

Aston Martin stel die V8 Vantage N430 en DB9 Carbon Editions bekend


Bestuur 'n Aston Martin, laat staan ​​nog besit een, is 'n seldsame voorreg. Die Britse Grand Touring-masjiene slaag daarin om die verskil tussen hoëprestasie-sportmotors en luukse coupes oor te steek, soos min mense kan, maar hul pryse en beperkte produksie beteken dat dit in die meeste plekke nie juis 'n algemene gesig is nie. Maar selfs in so 'n seldsame onderneming is sommige Astons meer spesiaal as ander. Benewens sy kernreeks wat bestaan ​​uit die Vantage, DB9, Vanquish en Rapide, produseer die honderdjarige motorvervaardiger af en toe 'n handjievol spesiale uitgawes. En dit is presies wat dit vanjaar op die motorskou van Genève onthul het.

Die eerste is gebaseer op die V8 Vantage, die mees kompakte sportmotor in die reeks. Aston Martin het die Vantage met 'n mate van sukses in GT -wedrenne regoor die wêreld beywer, en dit is die sukses wat dit met die nuwe V8 Vantage N430 roem. Die N430 is as 'n coupe of 'n omskepbare motor beskikbaar, maar die V7 van 4,8 liter is volledig van die V8 Vantage S in 'n volledige spesifikasie van 436 pk, maar dit is nie alles nie. Om die gees van Aston Martin se renprogram te kanaliseer, beskik die N430 oor koolstof-Kevlar-renstoele en tien-spaaks, grafiet-afgewerkte allooiwiele om die randvlak te help afneem.

event_venue = ### contact_name = ### contact_phone = ### contact_email = Aston Martin V8 Vantage N430

Die kragstoot en gewigsvermindering help die N430 in slegs 4,6 sekondes en 'n topsnelheid van 190 km / h. Die motorsport-geïnspireerde versierings-wat in vyf kleurskemas beskikbaar is-sal dit nog vinniger laat lyk, terwyl opgraderings aan die remme, stuur en vering dit alles onder beheer sal hou.

"N430 gaan daaroor om die opwinding op 'n toeganklike, emosioneel innemende en outentieke 'analoog' manier op die pad te bring," sê Ian Minards, direkteur van produkontwikkeling by Aston Martin. "Die dinamiese opwinding van Vantage is die perfekte aanvulling op die opvallende voorkoms van die N430."

Aston Martin V8 Vantage N430

Benewens die Vantage N430 het Aston ook die nuutste Carbon -uitgawes onthul, beskikbaar in swart of wit. Op grond van die DB9 beskik die Carbon-uitgawes oor 'n 6,0-liter V12-enjin met 517 perdekrag. Die motors word opgegradeer met koolstofvesel en swart afwerking, binne en buite, om te komplimenteer of te kontrasteer met die gekose skaduwee vir die bakwerk en remklappers.

"Die klassieke DB9 Carbon Black en gewaagde DB9 Carbon White spesiale uitgawes gee hierdie tydlose GT 'n vars en uiters wenslike nuwe voorkoms," verduidelik Maron Reichman, ontwerper se direkteur. "Intussen moet die opwindende besonderhede wat die N430 definieer, niemand in twyfel laat oor die motorsportwortels nie. Gewaagde grafiese behandelings en die keuse van lewendige kleurkombinasies roep duidelike visuele weergalmes van die renbaan op."

Aston Martin V8 Vantage N430Aston Martin DB9 CarbonAston Martin DB9 Carbon


Geneva Motor Show 2014: Aston Martin V8 Vantage en DB9 spesiale uitgawes onthul

Die Aston Martin V8 Vantage N430 -baanwa en spesiale uitgawe van DB9 Carbon het hul debuut op die motorskou van Genève gemaak. Die nuwe motors, wat bekend gestel is om die aantreklikheid van hierdie verouderde supersportmotors te behou, kombineer motorsport -erfenis en verbeterde prestasie.

Die GT4-geïnspireerde N430 (hierbo) is beskikbaar in coupe- of roadster-vorm en word aangedryf deur 'n all-all-4.7-liter vierkantige nokmotor met 436 pk. Aston Martin beweer die opgegradeerde V8 Vantage   sal in 4,6 sekondes 0-60 km / h aflê, voordat hy na 'n topsnelheid van 190mph galop.

Krag word aan die agterwiele gelewer via 'n sesgang-handratkas, hoewel 'n outomatiese handratkas met sewe gange as 'n opsie beskikbaar sal wees. Die agterwielaangedrewe racer is 20 kg ligter as die standaard V8 Vantage, met koolstofvesel- en Kevlar-sitplekke en gesmeerde allooiwiele met tien speke. Swart magnesium paddle shifters en 'n koolstofvesel facia trim is ook een van die verbeterings aan die binnekant.

Die N430 kry ook 'n aantal visuele aanpassings, met gitswart rooster, koplampramme, buitemessies, syvensteromhulsels en afwerking van die uitlaatpype.

Die DB9 Carbon (hieronder) is meer 'n kosmetiese oefening, met die spesiale uitgawe in wit of swart. Krag kom van die DB9 se standaard 6,0-liter V12, wat 183 km / h kan bereik, maar visuele veranderinge sluit in koolstofvesel systutte, voorste splitter en swart vensteromringings.

Prys en aflewering vir die DB9 Carbon moet nog bevestig word, maar die N430 -baan bereik die Verenigde Koninkryk in September met pryse vanaf 16390,000.


Geneva Motor Show 2014: Aston Martin V8 Vantage en DB9 spesiale uitgawes onthul

Die Aston Martin V8 Vantage N430 -baanwa en spesiale uitgawe van DB9 Carbon het hul debuut op die motorskou van Genève gemaak. Die nuwe motors, wat bekend gestel is om die aantreklikheid van hierdie verouderde supersportmotors te behou, kombineer motorsport -erfenis en verbeterde prestasie.

Die GT4-geïnspireerde N430 (hierbo) is beskikbaar in coupe- of roadster-vorm en word aangedryf deur 'n all-all-4.7-liter vierkantige nokmotor met 436 pk. Aston Martin beweer dat die opgegradeerde V8 Vantage   in 4,6 sekondes 0-60 km / h sal ry, voordat hy na 'n topsnelheid van 190 mph gaan.

Krag word aan die agterwiele gelewer via 'n sesgang-handratkas, hoewel 'n outomatiese handratkas met sewe gange as 'n opsie beskikbaar sal wees. Die agterwielaangedrewe racer is 20 kg ligter as die standaard V8 Vantage, met koolstofvesel- en Kevlar-sitplekke en gesmeerde allooiwiele met tien speke. Swart magnesium paddle shifters en 'n koolstofvesel facia trim is ook een van die verbeterings aan die binnekant.

Die N430 kry ook 'n aantal visuele aanpassings, met gitswart rooster, koplampramme, buitegaas, syvensteromhulsels en afwerking van die uitlaatpype.

Die DB9 Carbon (hieronder) is meer 'n kosmetiese oefening, met die spesiale uitgawe in wit of swart. Krag kom van die DB9 se standaard 6,0-liter V12, wat 183 km / h kan bereik, maar visuele veranderinge sluit in koolstofvesel systeun, voorste splitter en swart vensteromringings.

Prys en aflewering vir die DB9 Carbon moet nog bevestig word, maar die N430 -baan sal in September die Verenigde Koninkryk bereik, met pryse vanaf $ 16390,000.


Geneva Motor Show 2014: Aston Martin V8 Vantage en DB9 spesiale uitgawes onthul

Die Aston Martin V8 Vantage N430 -baanwa en spesiale uitgawe van DB9 Carbon het hul debuut op die motorskou van Genève gemaak. Die nuwe motors, wat bekend gestel is om die aantreklikheid van hierdie verouderde supersportmotors te behou, kombineer motorsport -erfenis en verbeterde prestasie.

Die GT4-geïnspireerde N430 (hierbo) is beskikbaar in coupe- of roadster-vorm en word aangedryf deur 'n all-all-4.7-liter vierkantige nokmotor met 436 pk. Aston Martin beweer die opgegradeerde V8 Vantage   sal in 4,6 sekondes 0-60 km / h aflê, voordat hy na 'n topsnelheid van 190mph galop.

Krag word aan die agterwiele gelewer via 'n sesgang-handratkas, hoewel 'n outomatiese handratkas met sewe gange as 'n opsie beskikbaar sal wees. Die agterwielaangedrewe racer is 20 kg ligter as die standaard V8 Vantage, met koolstofvesel- en Kevlar-sitplekke en gesmeerde allooiwiele met tien speke. Swart magnesium paddle shifters en 'n koolstofvesel facia trim is ook een van die verbeterings aan die binnekant.

Die N430 kry ook 'n aantal visuele aanpassings, met gitswart rooster, koplampramme, buitegaas, syvensteromhulsels en afwerking van die uitlaatpype.

Die DB9 Carbon (hieronder) is meer 'n kosmetiese oefening, met die spesiale uitgawe in wit of swart. Krag kom van die DB9 se standaard 6,0-liter V12, wat 183 km / h kan bereik, maar visuele veranderinge sluit in koolstofvesel systutte, voorste splitter en swart vensteromringings.

Prys en aflewering vir die DB9 Carbon moet nog bevestig word, maar die N430 -baan sal in September die Verenigde Koninkryk bereik, met pryse vanaf $ 16390,000.


Geneva Motor Show 2014: Aston Martin V8 Vantage en DB9 spesiale uitgawes onthul

Die Aston Martin V8 Vantage N430 -baanwa en spesiale uitgawe van DB9 Carbon het hul debuut op die motorskou van Genève gemaak. Die nuwe motors, wat bekend gestel is om die aantreklikheid van hierdie verouderde supersportmotors te behou, kombineer motorsport -erfenis en verbeterde prestasie.

Die GT4-geïnspireerde N430 (hierbo) is beskikbaar in coupe- of roadster-vorm en word aangedryf deur 'n allooi 4,7-liter-oorhoofse nokjin met 436 pk. Aston Martin beweer die opgegradeerde V8 Vantage   sal in 4,6 sekondes 0-60 km / h aflê, voordat hy na 'n topsnelheid van 190mph galop.

Krag word aan die agterwiele gelewer via 'n sesgang-handratkas, hoewel 'n outomatiese handratkas met sewe gange as 'n opsie beskikbaar is. Die agterwielaangedrewe racer is 20 kg ligter as die standaard V8 Vantage, met koolstofvesel- en Kevlar-sitplekke en gesmeerde allooiwiele met tien speke. Swart magnesium paddle shifters en 'n koolstofvesel facia trim is ook een van die verbeterings aan die binnekant.

Die N430 kry ook 'n aantal visuele aanpassings, met gitswart rooster, koplampramme, buitemessies, syvensteromhulsels en afwerking van die uitlaatpype.

Die DB9 Carbon (hieronder) is meer 'n kosmetiese oefening, met die spesiale uitgawe in wit of swart. Krag kom van die DB9 se standaard 6,0-liter V12, wat 183 km / h kan bereik, maar visuele veranderinge sluit in koolstofvesel systeun, voorste splitter en swart vensteromringings.

Prys en aflewering vir die DB9 Carbon moet nog bevestig word, maar die N430 -baan bereik die Verenigde Koninkryk in September met pryse vanaf 16390,000.


Geneva Motor Show 2014: Aston Martin V8 Vantage en DB9 spesiale uitgawes onthul

Die Aston Martin V8 Vantage N430 -baanwa en spesiale uitgawe van DB9 Carbon het hul debuut op die motorskou van Genève gemaak. Die nuwe motors, wat bekend gestel is om die aantreklikheid van hierdie verouderde supersportmotors te behou, kombineer motorsport -erfenis en verbeterde prestasie.

Die GT4-geïnspireerde N430 (hierbo) is beskikbaar in coupe- of roadster-vorm en word aangedryf deur 'n all-all-4.7-liter vierkantige nokmotor met 436 pk. Aston Martin beweer die opgegradeerde V8 Vantage   sal in 4,6 sekondes 0-60 km / h aflê, voordat hy na 'n topsnelheid van 190mph galop.

Krag word aan die agterwiele gelewer via 'n sesgang-handratkas, hoewel 'n outomatiese handratkas met sewe gange as 'n opsie beskikbaar is. Die agterwielaangedrewe racer is 20 kg ligter as die standaard V8 Vantage, met koolstofvesel- en Kevlar-sitplekke en gesmeerde allooiwiele met tien speke. Swart magnesium paddle shifters en 'n koolstofvesel facia trim is ook een van die verbeterings aan die binnekant.

Die N430 kry ook 'n aantal visuele aanpassings, met gitswart rooster, koplampramme, buitegaas, syvensteromhulsels en afwerking van die uitlaatpype.

Die DB9 Carbon (hieronder) is meer 'n kosmetiese oefening, met die spesiale uitgawe in wit of swart. Krag kom van die DB9 se standaard 6,0-liter V12, wat 183 km / h kan bereik, maar visuele veranderinge sluit in koolstofvesel systutte, voorste splitter en swart vensteromringings.

Prys en aflewering vir die DB9 Carbon moet nog bevestig word, maar die N430 -baan sal in September die Verenigde Koninkryk bereik, met pryse vanaf $ 16390,000.


Geneva Motor Show 2014: Aston Martin V8 Vantage en DB9 spesiale uitgawes onthul

Die Aston Martin V8 Vantage N430 -baanwa en spesiale uitgawe van DB9 Carbon het hul debuut op die motorskou van Genève gemaak. Die nuwe motors, wat bekend gestel is om die aantreklikheid van hierdie verouderde supersportmotors te behou, kombineer motorsport -erfenis en verbeterde prestasie.

Die GT4-geïnspireerde N430 (hierbo) is beskikbaar in coupe- of roadster-vorm en word aangedryf deur 'n all-all-4.7-liter vierkantige nokmotor met 436 pk. Aston Martin beweer dat die opgegradeerde V8 Vantage   in 4,6 sekondes 0-60 km / h sal ry, voordat hy na 'n topsnelheid van 190 mph gaan.

Krag word aan die agterwiele gelewer via 'n sesgang-handratkas, hoewel 'n outomatiese handratkas met sewe gange as 'n opsie beskikbaar is. Die agterwielaangedrewe racer is 20 kg ligter as die standaard V8 Vantage, met koolstofvesel- en Kevlar-sitplekke en gesmeerde allooiwiele met tien speke. Swart magnesium paddle shifters en 'n koolstofvesel facia trim is ook een van die verbeterings aan die binnekant.

Die N430 kry ook 'n aantal visuele aanpassings, met gitswart rooster, koplampramme, buitemessies, syvensteromhulsels en afwerking van die uitlaatpype.

Die DB9 Carbon (hieronder) is meer 'n kosmetiese oefening, met die spesiale uitgawe in wit of swart. Krag kom van die DB9 se standaard 6,0-liter V12, wat 183 km / h kan bereik, maar visuele veranderinge sluit in koolstofvesel systeun, voorste splitter en swart vensteromringings.

Prys en aflewering vir die DB9 Carbon moet nog bevestig word, maar die N430 -baan bereik die Verenigde Koninkryk in September met pryse vanaf 16390,000.


Geneva Motor Show 2014: Aston Martin V8 Vantage en DB9 spesiale uitgawes onthul

Die Aston Martin V8 Vantage N430 -baanwa en die spesiale uitgawes van DB9 Carbon het hul debuut op die motorskou van Genève gemaak. Die nuwe motors, wat bekend gestel is om die aantreklikheid van hierdie verouderde supersportmotors te behou, kombineer motorsport -erfenis en verbeterde prestasie.

Die GT4-geïnspireerde N430 (hierbo) is beskikbaar in coupe- of roadster-vorm en word aangedryf deur 'n all-all-4.7-liter vierkantige nokmotor met 436 pk. Aston Martin beweer die opgegradeerde V8 Vantage   sal in 4,6 sekondes 0-60 km / h aflê, voordat hy na 'n topsnelheid van 190mph galop.

Krag word aan die agterwiele gelewer via 'n sesgang-handratkas, hoewel 'n outomatiese handratkas met sewe gange as 'n opsie beskikbaar is. Die agterwielaangedrewe racer is 20 kg ligter as die standaard V8 Vantage, met koolstofvesel- en Kevlar-sitplekke en gesmeerde allooiwiele met tien speke. Swart magnesium paddle shifters en 'n koolstofvesel facia trim is ook een van die verbeterings aan die binnekant.

Die N430 kry ook 'n aantal visuele aanpassings, met gitswart rooster, koplampramme, buitegaas, syvensteromhulsels en afwerking van die uitlaatpype.

Die DB9 Carbon (hieronder) is meer 'n kosmetiese oefening, met die spesiale uitgawe in wit of swart. Krag kom van die DB9 se standaard 6,0-liter V12, wat 183 km / h kan bereik, maar visuele veranderinge sluit in koolstofvesel systutte, voorste splitter en swart vensteromringings.

Prys en aflewering vir die DB9 Carbon moet nog bevestig word, maar die N430 -baan sal in September die Verenigde Koninkryk bereik, met pryse vanaf $ 16390,000.


Geneva Motor Show 2014: Aston Martin V8 Vantage en DB9 spesiale uitgawes onthul

Die Aston Martin V8 Vantage N430 -baanwa en die spesiale uitgawes van DB9 Carbon het hul debuut op die motorskou van Genève gemaak. Die nuwe motors, wat bekendgestel is om die aantreklikheid van hierdie verouderde supersportmotors te behou, kombineer motorsport -erfenis en verbeterde prestasie.

Die GT4-geïnspireerde N430 (hierbo) is beskikbaar in coupe- of roadster-vorm en word aangedryf deur 'n allooi 4,7-liter-oorhoofse nokjin met 436 pk. Aston Martin beweer die opgegradeerde V8 Vantage   sal in 4,6 sekondes 0-60 km / h aflê, voordat hy na 'n topsnelheid van 190mph galop.

Krag word aan die agterwiele gelewer via 'n sesgang-handratkas, hoewel 'n outomatiese handratkas met sewe gange as 'n opsie beskikbaar sal wees. Die agterwielaangedrewe racer is 20 kg ligter as die standaard V8 Vantage, met koolstofvesel- en Kevlar-sitplekke en gesmeerde allooiwiele met tien speke. Swart magnesium paddle shifters en 'n koolstofvesel facia trim is ook een van die verbeterings aan die binnekant.

Die N430 kry ook 'n aantal visuele aanpassings, met gitswart rooster, koplampramme, buitemessies, syvensteromhulsels en afwerking van die uitlaatpype.

Die DB9 Carbon (hieronder) is meer 'n kosmetiese oefening, met die spesiale uitgawe in wit of swart. Krag kom van die DB9 se standaard 6,0-liter V12, wat 183 km / h kan bereik, maar visuele veranderinge sluit in koolstofvesel systeun, voorste splitter en swart vensteromringings.

Prys en aflewering vir die DB9 Carbon moet nog bevestig word, maar die N430 -baan sal in September die Verenigde Koninkryk bereik, met pryse vanaf $ 16390,000.


Geneva Motor Show 2014: Aston Martin V8 Vantage en DB9 spesiale uitgawes onthul

Die Aston Martin V8 Vantage N430 -baanwa en spesiale uitgawe van DB9 Carbon het hul debuut op die motorskou van Genève gemaak. Die nuwe motors, wat bekendgestel is om die aantreklikheid van hierdie verouderde supersportmotors te behou, kombineer motorsport -erfenis en verbeterde prestasie.

Die GT4-geïnspireerde N430 (hierbo) is beskikbaar in coupe- of roadster-vorm en word aangedryf deur 'n all-all-4.7-liter vierkantige nokmotor met 436 pk. Aston Martin beweer die opgegradeerde V8 Vantage   sal in 4,6 sekondes 0-60 km / h aflê, voordat hy na 'n topsnelheid van 190mph galop.

Krag word aan die agterwiele gelewer via 'n sesgang-handratkas, hoewel 'n outomatiese handratkas met sewe gange as 'n opsie beskikbaar sal wees. Die agterwielaangedrewe racer is 20 kg ligter as die standaard V8 Vantage, met koolstofvesel- en Kevlar-sitplekke en gesmeerde allooiwiele met tien speke. Swart magnesium paddle shifters en 'n koolstofvesel facia trim is ook een van die verbeterings aan die binnekant.

Die N430 kry ook 'n aantal visuele aanpassings, met gitswart rooster, koplampramme, buitegaas, syvensteromhulsels en afwerking van die uitlaatpype.

Die DB9 Carbon (hieronder) is meer 'n kosmetiese oefening, met die spesiale uitgawe in wit of swart. Krag kom van die DB9 se standaard 6,0-liter V12, wat 183 km / h kan bereik, maar visuele veranderinge sluit in koolstofvesel systeun, voorste splitter en swart vensteromringings.

Prys en aflewering vir die DB9 Carbon moet nog bevestig word, maar die N430 -baan bereik die Verenigde Koninkryk in September met pryse vanaf 16390,000.


Geneva Motor Show 2014: Aston Martin V8 Vantage en DB9 spesiale uitgawes onthul

Die Aston Martin V8 Vantage N430 -baanwa en die spesiale uitgawes van DB9 Carbon het hul debuut op die motorskou van Genève gemaak. Die nuwe motors, wat bekend gestel is om die aantreklikheid van hierdie verouderde supersportmotors te behou, kombineer motorsport -erfenis en verbeterde prestasie.

Die GT4-geïnspireerde N430 (hierbo) is beskikbaar in coupe- of roadster-vorm en word aangedryf deur 'n all-all-4.7-liter vierkantige nokmotor met 436 pk. Aston Martin beweer die opgegradeerde V8 Vantage   sal in 4,6 sekondes 0-60 km / h aflê, voordat hy na 'n topsnelheid van 190mph galop.

Krag word aan die agterwiele gelewer via 'n sesgang-handratkas, hoewel 'n outomatiese handratkas met sewe gange as 'n opsie beskikbaar is. Die agterwielaangedrewe racer is 20 kg ligter as die standaard V8 Vantage, met koolstofvesel- en Kevlar-sitplekke en gesmeerde allooiwiele met tien speke. Swart magnesium paddle shifters en 'n koolstofvesel facia trim is ook een van die verbeterings aan die binnekant.

Die N430 kry ook 'n aantal visuele aanpassings, met gitswart rooster, koplampramme, buitemessies, syvensteromhulsels en afwerking van die uitlaatpype.

Die DB9 Carbon (hieronder) is meer 'n kosmetiese oefening, met die spesiale uitgawe in wit of swart. Krag kom van die DB9 se standaard 6,0-liter V12, wat 183 km / h kan bereik, maar visuele veranderinge sluit in koolstofvesel systeun, voorste splitter en swart vensteromringings.

Prys en aflewering vir die DB9 Carbon moet nog bevestig word, maar die N430 -baan bereik die Verenigde Koninkryk in September met pryse vanaf 16390,000.